Компанія «Е-Авто», яка давно обіцяє робити самі народні автомобілі, опублікувала офіційні скетчі та відео, присвячені концепт-кару, який буде показаний широкій публіці на автосалоні у Франкфурті.
У автомобіля, чий дизайн належить перу штатного дизайнера компанії Андрія Трофимчука, чотири посадочних місця і незвичайна навіть для концептуального авто обтічна форма. В очі кидаються двері, що зсуваються на верх задньої частини кузова, утворюючи там якусь подобу антикрила-хвостика. У концепту скляний дах, що звужується до задньої частини, і цілком приваблива зовнішність, не агресивна, але і не позбавлена характеру.
Автомобіль побудований на тій же платформі, що й інші представники е-сім’ї: хетчбек, кроссовер і фургон. Як силова установка застосована гібридна схема: бензиновий мотор виробляє енергію для електромоторів, енергія накопичується суперконденсаторами.
Ні про яке серійному майбутньому концепту говорити не доводиться - компанія «Е-Авто» заявила, що створила його «формування характерних зовнішніх рис майбутніх моделей е». Тобто для того, щоб привернути увагу до інших моделей компанії, які також будуть представлені на автосалоні у Франкфурті.
Нагадаємо, що в Росії прийом замовлень на е-мобіль почався в травні цього року. Стоять новики не набагато дорожче Lada Priora в кузові седан. Під капотом буде битися бензинове серце, привід - строго передній. Найдорожчий е-мобіль обладнаний повним приводом, гібридною силовою установкою (вона працює як на бензині, так і на газі) і виходом в 220 В для живлення зовнішніх споживачів енергії.
Для виробництва е-мобілів в Петербурзі почалося будівництво заводу. Перша черга буде здана восени 2012-го, і тоді ж з конвеєра мають зійти перші машини. У проект передбачається вкласти 1,3 мільярда рублів. Інвестиції - на 100% приватні. Місто ж забезпечить підведення інженерних комунікацій до місця будівництва і організацію нової дорожньої мережі.
Заводи розташуються на території промзони «Мар’їно» Петродворцового району і займуть площу в сорок гектарів. Саме заводи. Їх буде три. Перший займеться випуском е-мобілів, другий - збіркою вантажівок, третій - виробництвом автокомпонентів. Обіцяється, що друга черга будівництва завершиться в березні 2013 року, а в першій половині 2014-го розпочнеться повномасштабний випуск е-мобілів. Щорічно з конвеєра повинні сходити 45 000 таких машин, причому це тільки початок: у компанії «Е-Авто» сподіваються, що автомобілі будуть розходитися як гарячі пиріжки, і в цьому випадку декларують готовність збільшити обсяги виробництва вдвічі. Представники компанії також отримали пропозиції з складання автомобілів на території Чехії, Данії, України і Казахстану.
| < Попередня | Наступна > |
|---|