Анекдоти про блондинок за кермом розповідають у всіх країнах, незалежно від кольору волосся її мешканок. Проте сухі цифри статистики доводять, що пора позбавлятися від стереотипів: найстрашніші і самі ідіотські ДТП влаштовують саме чоловіки.
Скептичне, а іноді - що вже гріха таїти - відверто презирливе ставлення до жінки-водія поширене практично у всіх країнах світу, незалежно від загального ступеня толерантності суспільства. Його коріння сягає глибоко в епоху патріархату, коли будь-які спроби слабкої статі покинути рамки трикутника «кухня, церква, діти» викликали подив і неприйняття, як щось незбагненне розуму. Однак прогрес повернути назад неможливо: жінки вийшли на роботу, наділи брюки, отримали право голосу на виборах …
Логічним кроком у цій низці емансипації стало право водити автомобіль, але мало над якими прикметами наступаючого фемінізму чоловіки потішалися так, як над цим, в общем-то, не принциповим чинником. Пояснень у такої поведінки може бути безліч - від небажання допускати дівчаток до «іграшок великих хлопчиків» до побоювання, що жінка виявиться більш майстерною у водінні, - але факт залишається фактом: ми можемо цілком щиро визнавати жіночі таланти в автомобільній галузі, але фраза «мавпа з гранатою »все одно буде крутитися десь на дальньому плані свідомості.
Однак стереотипи на те й існують, щоб руйнувати їх з цифрами в руках. Одне з досліджень, яке може допомогти у відновленні справедливості, провела британська страхова компанія Elephant. Її фахівці виконали величезну роботу, проаналізувавши дані про 200 000 страхових випадків по цілому ряду параметрів - вік та стать водія, наявність потерпілих і жертв, суму збитку, - і склавши ряд порівняльних таблиць. Результати дослідження вражають: для водіїв у віці до 25 років (зауважимо, як правило, жінки починають вчитися водінню пізніше, тому до 25 років стаж у них зазвичай менше, ніж у ровесників-чоловіків) різниця у вартості ДТП для страхової компанії складає 15% - причому не на користь чоловіків. Такий розкид неможливо пояснити похибкою в обчисленнях; крім того, для всіх вікових груп в цілому він складає також досить помітні 6% знову-таки на користь жінок.
Однак гроші - це ще не все. Згідно з даними незалежного британського дослідницького центру Brake, кожен шестидесятих англієць чоловічої статі у віці до 30 років стає учасником аварії з тяжкими наслідками, тобто такою, в якій гине або отримує травми хоча б одна людина. У минулому році ці ДТП обійшлися британській економіці в 2,4 млрд доларів. Для жінок того ж віку цей показник нижчий у три з половиною рази.
Дані по Великобританії практично повністю підтверджуються статистикою зі США. Згідно з даними Національної адміністрації безпеки дорожнього руху (NHTSA), в 2009 році на дорогах Сполучених Штатів загинули 23 726 чоловіків і всього 10 070 жінок. У відомстві пояснили, що чоловіки у віці від 16 до 25 років набагато більше дівчат-ровесниць схильні лихачити за кермом, тому вони не тільки частіше потрапляють в ДТП, а й платять набагато більше штрафів за перевищення швидкості, проїзд на червоне світло та інші порушення ПДР . В цілому ж, за оцінкою Американської автомобільної асоціації, середньостатистичний чоловік в порівнянні з середньостатистичною жінкою має ймовірність загинути в ДТП на 77% більше.
| < Попередня | Наступна > |
|---|