На Північноамериканському моторшоу в Детройті в далекому 2008 році, фахівці Volkswagen Group пред’явили широкій публіці чотирьохдверне купе Volkswagen Passat CC.
Ця подія примітно тим, що до цього створення нових класів автомобілів було привілеєм фахівців з Штутгарта, в цій ніші був тільки їх Mercedes-Benz CLS.
Мабуть спортивний, але розкішний повнорозмірний автомобіль, який до того ж був доступніше, ніж CLS, настільки припав до смаку публіці, що напередодні 2012 року на листопадовому автосалоні в Лос-Анджелесі Volkswagen представив оновлену версію моделі Volkswagen Passat CC 2012-2013 модельного року.
Зміни в зовнішньому вигляді Volkswagen Пассат СС повинні швидше підкреслити спільність з іншими автомобілями бренда, а тому назвати модернізацію екстер’єру істотною можна. Втім, при збереженні колісної бази, німці примудрилися зробити новинку трохи довше, підтримуючи тенденцію збільшення розмірів кожного наступного покоління. В іншому ж скульптура кузова залишилася колишньою, із заниженою пологої дахом, сильно заваленими задніми стійками і коротким хвостом багажника. Однак при всьому при цьому є відчуття, що силует, та й екстер’єр в цілому, втратив колишню оригінальність і впізнаваність. Хоча, потрібно визнати, що Пассат СС і раніше кілька виділяється із загальної лінійки моделей VW.
Для того щоб більше підкреслити сімейність, новинка обзавелася адаптивної биксеноновой оптикою з фірмовим «бумерангом» світлодіодів. На додаток до цього, з’явився і новий бампер з додатковими дифузорами і хромованою окантовкою протитуманних фар, а змінена фальшрадіаторная решітка отримала третю горизонтальну смужку.
Корми автомобіля змінилася трохи помітніше, задні ліхтарі, як і номерний знак, отримали світлодіодне підсвічування. Стрімкий і динамічний вигляд машини підкреслюють литі колісні диски, причому 17-дюймові входять в базову комплектацію, а за додаткову плату можна встановити колеса більшого діаметру.
В інтер’єрі Volkswagen Passat CC також мало що змінилося. Втім, навіщо покращувати те, що і так добре. До ергономіки і дизайну мінімалістського салону причепитися складно - рівна приладова панель, що читаються циферблати, заховані в колодязях за мультифункційним трьохспицевим кермом, і сенсорний дисплей, що увінчує центральну консоль. Єдине що змінилося - це блок управління кліматом.
Салон просторий, але профіль заднього дивана дає зрозуміти, що зручніше всередині буде все ж вчотирьох. Хоч це і дивно для автомобіля такого класу, але шкіряна обробка салону доступна за доплату. Зате двоколірна комбінація алькантари і гладкої шкіри найвищої якості. Також доплатити доведеться за задній парктроник і панорамне скління даху, передні сидіння з вентиляцією і масажем, і електрично розкладається фаркоп.
З іншого боку і список опцій базової комплектації просто величезний. У нього входить двозонний клімат-контроль і фірмова аудіосистема, повний електропакет і біксенонові адаптивні фари головного світла, а також датчики дощу і світла. Не економили фахівці Volkswagen Group і на безпеці, крім фронтальних і бічних подушок безпеки, автомобіль оснащений системою розпізнавання втоми та аварійного оповіщення водія, контролю смуги руху, адаптивним круїз-контролем з функцією екстреного гальмування та іншими електронними асистентами.
Конструктивно новий Passat CC не змінився. В якості силових агрегатів доступні три бензинові мотори чотирициліндрові 1,8 - і 2,0-літрові сімейства TSI, що забезпечують потужність на рівні 160 і 210 «коней» відповідно, а також трьохсот сильна V-подібна шістка FSI робочим об’ємом 3.6 літра. Крім того є два 2,0-літрових турбодизельних чотирициліндрових двигуна потужністю 140 і 170 кінських сил. За винятком топового мотора V6, всі двигуни можуть агрегатуватися шестиступінчастою «ручний» або семідіапазонной автоматичною коробкою передач і оснащуватися як переднім так і повним приводом. До сотні вони розганяються приблизно за вісім з половиною секунд. Найпотужніший Volkswagen Passat CC з двигуном V6 3.6 літра оснащується виключно семідіапазонним «роботом» DSG і повним приводом, що дозволяє йому набрати швидкість в 100 км / год всього за п’ять з половиною секунд. Дизельні агрегати в обов’язковому порядку оснащуються технологією BlueMotion і системою start / stop.
Volkswagen в першу чергу запропонує новий Volkswagen CC в Німеччині в лютому 2012 року, а потім поетапно всій Європі, Америці, Росії, Китаю і у всіх інших регіонах світу.
Орієнтовна дата виведення нового Volkswagen CC на ринок Україні запланована на квітень 2012 року.
| < Попередня | Наступна > |
|---|